Ремонт корпуса фары

Очень часто при небольших ДТП внешне детали кузова практически остаются без повреждений, но при этом где то меняются зазоры между элементами. Причина таких изменений, внутренние повреждения различных элементов. То же самое касается в частности и световых приборов, фар, задних фонарей. 

Если после ДТП с виду целая фара начала запотевать после мойки или дождя, то это первый признак того что в корпусе появились трещины которые нарушили герметичность блок фары. Бывает что фары сами по себе вдруг начали запотевать или внутри появилась пыль и даже мелкие насекомые, тут дело практически наверняка в заглушках сзади корпуса которые могли либо ослабнуть, либо кто то их просто забыл одеть. 

Давайте рассмотрим небольшой пример запотевания фары на Mitsubishi Lancer X 

По внешним признакам автомобиль побывал в ДТП и после этого его уже пытались ремонтировать поэлементно. По всей видимости у фары были отломлены крепления и владелец начал ремонт именно с них, но «на скорую руку». В итоге фара держится на месте, но жутко потеет. Открыв капот можно видеть следующую картину 

Оба верхних крепления ремонтированные, но запаяны не герметично, в следствии чего влага попадает внутрь фары и остается там. Решением такой проблемы является полная разборка фары, сушка всех элементов и пайка креплений не только снаружи, но и изнутри с последующей «контрольной» герметизации пайки герметиком.

При помощи специального паяльника, стальной сетки и ремонтного пластика можно не только припаять крепление, но и усилить его в значительной степени.

Когда ремонтные процедуры завершены, нужно собрать блок фару обратно. При этом в шов соединения корпуса и стекла добавляется новый герметик, протираются и продуваются все элементы фары и после этого стекло вклеивается в корпус. 

Данный пример наглядно показывает практически весь перечень ремонтных работ который мы можем предоставить в нашей мастерской в Екатеринбурге. 

Основные направления ремонта фар в мастерской Fara96:

• Ремонт креплений фар и фонарей
• Устранение запотевания и его последствий
• Ремонт внутренних элементов оптики
• Замена штатных блоков розжига со вскрытием фары
• Полировка стекол фар изнутри
• Восстановление оплавившейся проводки внутри фар
• Чистка внутренних элементов оптики от пыли и грязи

После разборки и сборки фар мы даем гарантию на ее герметичность.